公共運輸本來就不是以營利為目的
所以 虧損不虧損本來就是假議題

就像之前柯p說過取締違停的目的是讓人民不違停 不是警察衝開單績效
要清楚甚麼是目的 甚麼是手段

公共運輸理想上本來就是損益兩平為最佳狀態
就算不平 略為虧損也是可以接受的
目的是減少私人車輛的依賴度
並不是要消滅私家車

課私家車的重稅? 好像就是自有車輛是天大的不應該一樣.....
台灣很怪
每一樣事情討論都是:走向極端 政策一胎化

蓋了高鐵 捷運
並不代表要消滅汽機車呀

公共運輸虧損 全國上下都知道為什麼
干私人車輛甚麼事呢?
核四廠呢?全國上下也是都知道的......