廢機場的確不應該依據單一因素，但不可否認這也是重大考量因素之一

且上述所說的機場就地理位置與人口密度根本完全無法跟松山機場比擬

其餘國內機場大多一邊臨海或是在開發密度低的區域

松山機場前後左右都是人口密集區

降落路線幾乎就是沿著五股、蘆洲、三重、大同、中山 住宅區飛行

起飛則經過內湖南港園區。