簡單來說, 我主要要強調的是機構是可以透過設計來達成平時卡住很牢靠, 但要打開時又能簡易開啟的, 例如常騎小折的應該都會了解車身結構固定就是這樣的設計. 怕誤觸就是設計在欄杆結構末端, 也就是消防栓的左側, 那邊基本上是最低點, 不會還有所謂的"後仰問題", 生鏽的問題交給不鏽鋼. 另外也可以變動消防箱的門設計改成往上抽的活動門, 不是照片中開闔式.