高鐵也沒有讓人增資的吸引力
照原始的合約走，特許期結束前根本還不了債
可是股本已經花出去了
本來如果營運下去，多多少少可以回收一點
破產的話連這些都沒了

現在這麼怕被罵圖利廠商，五大應該在慶幸當初沒有丟太多錢
(前交通部長提甚麼特許40年 )

對政府的風險應該是下次BOT要想其它條件讓人投標了
因為政府估計得數字有誤或是遇到天災人禍，廠商要自己吃下來
(高鐵運量估錯太多，還有921大地震)
(噓噓東:......穩定的獲利來源沒了 )