關於電扶梯

在地廣人稀的地區，偶爾鼓勵乘客偏立一邊，以利空出走道，像慕尼黑、多倫多、瑞士、聯合王國等，但大多數地區，旅客流量都很大，尤其是美國，也不贊成。

紐約市彭博市長曾公開表示，他趕時間總是在電扶梯跑動，但在專家警告下，他最後道歉。

理由大概有：

據工程師設計指出，電扶梯靜止時亦不適合走動，更何況是營運中。電扶梯每階高度皆大於一般樓梯每階高度，對老人及小孩子行走並不友善。因此使用電扶梯的警告應為「持續站」、「穩定站」、「保持距離的站」(Stand Still, Stand Steady, Stand Clear)，跑動及走動皆應視為暴力使用( violence and force)。市政府對非法使用電扶梯之乘客並不負責，縱有保險也應視為除外不保條款。公共場所已提供警語告知乘客站穩，以對抗(again)乘客為危險行為求償。

電扶梯屬於交通工具，沒有任何交通工具上鼓勵奔跑，無論是火車上、飛機上或是公車上，電扶梯也是運輸乘客的一種交通工具，因此，應當禁止乘客在交通工具上奔跑，包括在電扶梯上。否則一但發生事故，乘客將會對交通工具提起訴訟。

記得上次有人在捷運跌倒，1995年1月1日，捷運公司賠償300萬元以上，法官認為，捷運公司雖未非故意，但仍有疏失，且未警告乘客可能危險…所以現在可以看到北捷亡羊補牢：緊握扶手 牽緊孩童、小心邊縫、禁止滑溜、禁止嬰兒車。

注意到沒有歡迎奔跑，以後如果非法使用導致意外，就沒有理由提告，反而是應注意、能注意而未注意，責任在非正規使用的乘客。