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Hayado
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加入日期: Oct 2013
文章: 463
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照台北(捷運)搭電扶梯的習慣,似乎都是一率靠右,左邊空出讓趕時間的人通過....

不過那年輕人似乎很趕吧


http://game1221.pixnet.net/blog/pos...%80%9A%E8%A1%8C


當旅客在電扶梯上快速通行時除了可能不慎摔傷導致掀頭皮或其他傷害之外,還有哪些潛在問題?

1.違反國家標準規定 依據升降階梯構造標準CNS 12651,B1358 7.1規定:建築物內設有升降階梯者,仍應另設樓梯,升降階梯除正常運轉時可供人搭乘外,停機期間不得當樓梯使用。依據此則規定,當然不允許有人在運轉中的電扶梯上下移動。另同法規7.8(3)規定:需標示"請緊握扶手"。依據此則規定,當然就是要站穩踏階,不得快速通行。

2.降低通行流量,使用效率低落 遇到人潮眾多時,常常可以看到一大群人擠在電扶梯入口處等 待靠右搭乘而造成回堵,而左側卻空蕩蕩,如果能夠把搭乘者平均的分散在左右兩側,提高運載容量,自然就會順暢而不會有塞車的情形發生,這才是明智之舉。另外,大家在擁擠的電扶梯拼命往右靠,常常會有前胸貼著別人後背的景象,每個人的私人的前後空 間減少, 更容易讓許多好色(攝)之徒有機可乘,造成偷拍橫行,或是變態之狼可以合理的緊跟在婦女後方犯案或是做出一些變態行為。

3.不當使用導致機件損壞率和故障率提高,大幅增加維修費的負擔 搭乘人員全數集中在右側時,整個電扶梯的重心落在右邊,右邊傳動鍊條因承受較大重力導致鏈條張力異常容易損壞;另外上下樓梯者的荷重又分別比站立者的重量多出1.5倍至2.5倍,所以這種在電扶梯上行走的方式又會造成踏階的左側前後滾輪,因承受異常的衝擊力而容易破裂損壞。當然這種多出來的高額維修費用一樣是全民買單。
舊 2015-01-10, 10:06 PM #6
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