引用:
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作者神秘的人
想借這主題問一下
最近接手家中那台轉個彎感覺就快翻車的9代神A
換了SR藍筒、拍賣上的原廠歐規SPORT彈簧及原廠10代21mm前下平衡桿
終於比較不像在開船了
可是...
轉彎側傾改善沒想像中的好...
請問如果改短彈簧(EIBACH之類的)有效果嗎?
另外請問改短彈簧是不是會縮短避震器壽命阿?
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短彈簧的彈性係數較高，在同樣的離心力下，彈簧壓縮量會減少，也就是側傾會減少。
Eibach與H&R等原廠減震筒對應的短彈簧，係數是會比原廠高一些，但就只是高一些而已，以免原廠避震器抓不住。
如果目標是大幅減少側傾的話，一開始就不該找這些原廠對應型的改裝品，而是直接找避震器彈簧一整套的產品，例如Bilstein B16 PSS9，這種完全不對應原廠彈簧避震器的產品，這樣各項數據才能做大幅變更。
只是，有需要這麼誇張嗎？車子又不可能完全不側傾，何必追求這種東西？
當然，豪華房車的主動式氣壓彈簧，在過彎時的確是不側傾，但並沒有比較舒適，甚至是比較不舒適。(這可能要另外談了)
如果是我改9代A的話，大概是歐規彈簧+Bilstein B6就好了。