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rainwens
Advance Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 425
引用:
作者topazs
就我看

台灣的計程車實在多

而且落後

上海計程車

上車起步後

才開始跳表

同時空車燈會熄滅

停表後

就會自動打發票

還可用支付保付費


台灣的

一上車就先按表

但空車燈不一定熄滅

導致我常常跑去亮空車的計程車招手

司機才趕快熄燈

而且停表後只收錢

發票收據啥的

都要另外索取

感覺就像落後國家

而且大部分只收現金

找不開的 下雨還要自己跑去換錢


不過上海計程車很有個性

反方向的

請他轉個頭回來

他就是不肯

應該是不缺客人


台灣的就拚命搶

利潤就差別在計程車數量太多

油價反而影響很少

記得大陸各大城市的計程車有數量管制,
牌照難拿,多半要靠關係。

引用:
作者weirock
+1..........

某種程度上就因為太多

被他們的選票綁架了

除非真正的直接民主在台灣抬頭(電子投票、公投、創制、複決...等等的權力真正實行)

不然還是會一直被他們綁架的

台灣計程車業有降低政府失業率數據的作用,
負有政策性任務........
舊 2015-01-07, 12:58 PM #34
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