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Elite Member
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引用:
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作者atarux
常常在關注國際車壇的,應該可以從外電報導中看到:
現代起亞集團挖角名人錄
Peter Schreyer
有名作品:Audi TT Mk1 (Typ 8N)
自從2006起就已經在KIA身為CDO(Chief Design Officer)。
現在更進一步,Kia President。並且同時監督全Hyundai集團包含Hyundai和KIA的所有車款的設計。
Christopher Chapman
前BMW AG設計師
於2011年被現代北米設計中心聘用。
著名作品:Z4 Roadster和X5。
Thomas Buerkle
一樣是前BMW AG設計師
曾協助開發3系列和6系列的外觀。
另外,請注意一下Hyundai Motor Europe GmbH:
於1994年在德國的Frankfurt成立R&D中心,在2003年更進一步於 Russelsheim成立總部。
總部的位置是不是有點眼熟?
對!就是GM Europe的研發重鎮Adam Opel AG之所在。
人家之所以會進步,很多時候,都可以回歸韓企的四心法:先見、先手、先制、先占。
所以現在中國也學了南韓的方...
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有拉
老嚴有挖角GTR之父
不過不知道能做到什樣的程度
台灣要說學習國外的話摩托車算滿成功的(如本田)
而且早外銷全世界
當然日本人也不是白癡後來就比較沒有合作了
韓國的話錢真的很敢花
我大概五年前看過一部法國片裡面就是韓國車老外設計(劇情)
韓國的雙龍就直接拿BENZ的引擎
之前也上過新聞的中古車事件
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