引用:
作者Earstorm-2
我只說比較法:
日本同樣規格的公共交通, 票價比我們便宜, 營運比我們完整精確.
那, 問題出在哪裡?
我不認為台灣的營運成本會比日本高, 這應該就有答案了.
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你的比較法也太籠統了吧,30年前蓋高鐵,跟30年後蓋會一樣成本嗎??
票價只需要營運成本??都不用攤提建構成本,另外日本的法規限制針對軌道運輸有改很多
日本有"新幹線特別法"知道嗎??像日本JR其實運輸本業是虧錢的
完全是靠業外營運在賺錢,說的難聽的就是炒地皮賺錢
車站周邊人潮多,周邊的土地價值漲,車站附近土地出租變商場
或者甚至自己跳下來蓋商場賺錢