廠商的問題
因為另一家好歹沒幹這麼難看的事
而且他投標
是因為廠商覺得「有利可圖」的基礎
而非做公益
最後民國八十六年高鐵開標
殷琪的台灣高鐵企業聯盟以政府零出資口號
不實美化的財務報表
力退劉泰英所領導的中華高鐵聯盟
中華高鐵聯盟當時要求政府出資一千四百九十五億元
而中華高鐵聯盟廿二家參與公司淨值總合逾六千億
是台灣高鐵企業聯盟五家公司的十倍
而台灣高鐵聯盟以初始兩百九十億元的資本
舉債三千九百五十四億對高鐵進行財務槓桿的倍數操作