人口數量決定乘客多寡，合理的地方在於愈多的人才有更多搭車意願。

新北有395萬人、台北有269萬人、連桃園也有205萬人，很多人只看北高，卻忘了第一大市新北市，以及五都之外的桃園市。台中有270萬人，連同前北****灣小計，已經超過1139萬人，已逼總人口2300萬人的一半，若問台北到台中為何會不賺錢，因為全台灣一半人都在這裡。

再看南部，高雄278萬人，台南188萬人，也許還有嘉義、雲林等，但人都不多。而且這兩市自然人口增長率只有0.41%與0.85%，但社會移出率為正數，白話一點，台南高雄兩市的人正在離開家鄉。

若比北****灣自然人口增長率1.85%至3.86%(北台灣為南台灣9.4倍)，社會移入率為正數，因此，北台灣正在客滿中。當然也可能南台灣的人移民到北台灣生子或工作，因此在北台灣的生育的人多、去工作的人也多。所以過年逢節會有返鄉車潮，其實他們的老家都在南台灣。

都市常常客滿、鄉下常常空車，此乃人多與人少的緣故。