首先，改善台鐵需要經費，不是小工程多少預算，而是像建置高鐵這種幾百億幾千億這種，短時間不會完成，至少誰出要先解決，高鐵正是號稱政府零出資才開始，因此台鐵在幾年內不會有大動作，除非有人出錢。

其次，高鐵五大股東吸血問題，公開財報寫得很清楚，其實他們才是受害者，但政治優先考量下，再專業也聽不懂，那也不必多解釋。

另外，土地開發與高鐵財務無關，也許當初刻意經過偏遠地區乃有意為之，但房價高漲又不能認列在高鐵，土地增值也未為高鐵帶來現金流，高鐵為了繞路，徒增油資耗費、建設軌道及行駛時間。

也許已經有人知道，高鐵路線可以比現行路線再縮短，但是為了土地開發，只好大繞路。

想想看，如果高鐵停台中不停烏日、經高雄不經左營，甚至不走地層下陷海濱地區而走結實山線，行車時間可不可以比現在再減少半小時至一個小時以上?