基本上這話題無解
台鐵大更新(全線三軌)不會被實行，所以你不會知道哪個好

這串討論目前分贓都是指五大原始股東
基本上這樣說高鐵有分贓都是自己在腦補
高鐵建造過程，五大原始股東四家上市櫃，太電集團下面公司太多我就沒有查
首先，上市櫃公司是在分甚麼髒?那幾年哪家公司EPS爆漲得報一下
比較複雜的太電集團，2000年時董事長是孫道存...
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AD...%81%93%E5%AD%98

五大原始股東包的工程沒有很多這前面有人指出來
另外，上市櫃公司要交財報的
汙錢用上市櫃公司很麻煩...
幾個有力人士，一人出一些錢弄出太極雙星這種就好了
http://www.appledaily.com.tw/appled...30331/34923062/

只要上市櫃以後就沒有這麼簡單，以這家弊案連連可是一直有案子得公司來看
http://davidli.pixnet.net/blog/post...%9D%E7%94%9F254
http://www.cnyes.com/twstock/shorescatter/2547.htm
為了掌握公司，董事會成員縮減，董監事持股比例高

沒有上市櫃，錢要怎麼分都隨便自己
上市櫃財報就會被檢驗，幾個大頭想藏就藏?投資人又不是傻了

另外有人提到的地皮徵收，要讓自己人賺，就是地址決定以前要先透漏給自己人，讓自己人先去低價收購
這樣地址決定以後自己人才會有利潤，這很好查，有過戶一定有資料，高鐵特定區就那些，有的話不會無消無息

不然就是故意經過自己人的地皮，但是高鐵特定區當初都很荒涼，也沒有人說高鐵路線繞一圈

以上是我總結這幾年汙錢的手法的心得
有其他手法可以提出來，讓我開開眼界

依照這串討論的風氣，再來可能會有人說五大股東包工程只有10%
另外那90%才是大筆...

用高標準檢驗政府工程，如果講這些話的人每個案子都這樣檢驗我覺得是很好的事情
如果心有偏向，只對特定對象發砲，立場一直微調，追求的是打掛對方不是公平正義
那跟一些政客沒兩樣，是台灣的亂源