高鐵剛通車時, 主打的廣 告就是 "北高一日生活圈" , 用以區別台鐵無法達到的優勢
但廣 告歸廣 告, 事實是沒多少人手頭這麼寬裕, 來回車資將近3k眉頭都不皺一下
因此高鐵的主要客源本來就是商務客和經濟能力較好的旅客
只是事實擺在眼前....台灣養不起高鐵
台鐵已經自斷手腳, 原本最高等級的自強號變成跟之前的莒光號一樣....慢
現今的莒光號停靠站點和之前的復興號沒兩樣, 可說台鐵對號列車等級全部下調
也等於是變相漲價, 在這種情況下高鐵仍然虧損, 你認為高鐵要如何救得起來
乾脆自強號全面停駛, 大家都去搭高鐵如何??
賓士車再好, 在22K的人面前也是無意義的
