引用:
作者goodpig
一直講天龍人,我怎麼覺得你比較像天龍人
沒經歷過年過節要返鄉但是火車票、客運、飛機票一票難求的天龍人
為了不喜歡的高鐵,要犧牲掉許許多多的中小站,這不是天龍什麼才是天龍?
目前高鐵的運量,擺明就是台鐵沒辦法獨自消化的
你再怎麼改善提速還是只有那一條線,是要怎麼消化所有的需求?
我前面光是算一個高鐵左營站的人次,就算給你編組加倍還是要非常多的班次才能消化
是有這麼簡單嗎?
更何況一個半小時北高是無法取代的便利性
沒錯,或許有的人覺得只要縮短到三個多小時就夠快了還可以小睡一下
但是對於商務客或其他旅客來說,這一倍的差距是很難追得回來的
有需要出差的人絕對可以感受到高鐵所帶來的方便性
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只要問他一個問題就好了
拿對岸和日本來說好了,為什麼人家有傳統鐵路和高速鐵路,而且都還是一直增長路線與密集度?
喔對了,聽說越南也要蓋高鐵,而且也是南北向,人家好像也沒有打算直接提速就好了