以載人的客運量的來講,在評估時不會單純只以人數來參考,
一般都會以"延人公里"(人次乘以每人平均里程)來做為真正運輸多少量的單位。

去年台鐵:105.13億延人公里
去年高鐵:91.18億延人公里
去年北高捷運:56.84億延人公里

雖然台鐵運量較高,但考慮進台鐵不只西部段,
再加上運輸會有時段的離尖峰性差異,
重大節日大家都擠在一起,
想用台鐵取代高鐵還真不是一般難...

話說還有人記得以前重大節日前後,
有時電視會有塞機睡機場的新聞嗎?