南迴電氣化也開始動工了
不少工務段已經都開始堆材料，比較明顯的工程應該是在南太麻里溪橋，最近應該路線已經轉到新橋去了
此外台東到知本的電氣化，目前已經開始測試停靠普悠瑪，晚上睡不著的人可以去那邊看普悠瑪來來去去
過一陣子應該會有台北到知本的車次可搭吧
引用:
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作者strong
高鐵專線肯定是世界趨勢，
老共已經擁有那麼密集的鐵道路網，
而且都已提速至200公里/小時，
卻依然投入巨資興建四縱四橫高速鐵道，
原因就是行車效率化，
這也是我認為還好台灣選擇闢建新的高鐵路線，
而非和TRA大鍋炒的主要原因。  |
這很好理解，明明就是不太一樣的東西，我不太能理解為什麼有人會覺得這兩個硬要打在一起