交通部長所謂大家都是輸家，在新閣揆的解釋下，只有六萬名股東是輸家。

但是政府若用三成價格接收

高鐵票價還能從上千元降到600多元

時間壓力在五大股東身上，只要政府不救的話，

高鐵因無力償還利息，很快面臨破產。


高鐵倒閉 毛揆：6萬股東血本無歸

2014年12月16日 04:10
記者郭建志／台北報導

高鐵該不該倒？立委羅明才昨（15）日在立法院院會直接問行政院長毛治國，他認為應該讓高鐵倒掉，政府低價接收，不僅票價可降低，刺激載客率，還能開放全民認股。但毛治國認為，若讓高鐵倒，6萬名原始股東血本無歸，400億元特別股歸零，針對高鐵財改方案他將繼續尋求立法院的支持。

羅明才表示，高鐵要不要讓他倒？政府用三成價格接收、成本很低，還有「半公益」性質，全台2,000多萬民眾都可來認股，高鐵票價還能從上千元降到600多元，更能直接鼓勵民眾搭乘大眾運輸，「何樂而不為？」

毛治國回應，交通部的財務目標很明確就是要高鐵公開上市、讓全民所有，高鐵股權結構裡由公股主導，這個方案「一勞永逸」。毛治國分析，若讓高鐵倒，後果是5大股東之外的6萬名原始股東將會血本無歸，這部分需要謹慎考慮。

毛治國接著說，其次，400億元特別股也將全數歸零，其中很多都是公股銀行的出資，「某種角度來說也是老百姓間接的錢」。毛治國認為，交通部的財改方案可以圓滿解決這些問題，最後高鐵還能公開上市、公股主導。

對於羅明才提出的高鐵財務處理方式，毛治國強調，財改方案絕對不是照顧大企業，高鐵五大股東不在考量範圍內，這些操作有其專業性，需要專業鑑價，不是政府喊多少是多少的，「否則以後誰還敢來投資台灣？」毛治國不忘補充，後續他將在立法院報告，繼續尋求共識。