引用:
|
作者goodpig
我在回某人台鐵三個小時的問題，你回北高航線做什麼？
更何況航線不一定比較方便
我住北高雄，航線對我來說一點吸引力都沒有
時間比搭高鐵慢很多
|
對你沒吸引力~但對其它人有~到目前為止~還有不少人覺得以前的北高航線比較好
台鐵的高速化可以縮短各鄉鎮的通行時間
而不像高鐵這種只方便了特定幾個地方的爛東西
更不用說過去想快速的往返北高~還有飛機這個選擇
結果搞到現在~高鐵的爛攤子難收~台鐵的高架化還是照做
錢多嗎?
市佔不到16%的1067公厘不叫特殊規格???(不知道有沒有10%)
軌距 影響車身、機電設計的最大規格~還通用勒
都用國際標準軌了~難道還要用窄軌的車身跟機電哦
這根本就是用 重車的車架 裝 小綿羊的外殼跟引擎
你一直在說這種異常可笑的笑話~真的不覺得丟臉嗎???
還350處要取直就是大改造勒
一堆小彎+一些大彎拉直叫大改造~你又腦內補完了???