有點錯誤
除了富邦外
高鐵的原始股東有東元、長榮、大陸、太電等集團
所以沒銀行團
而問題是 五大原始股東出資
一直沒達到規定的額度

大陸工程持有百分之8.02 計為65億2820萬 為最大持股者。
其他依序為
東元電機的百分之5.94
富邦集團佔百分之4.99
太平洋電線電纜的百分之4.85
長榮集團的百分之4.59

但是高鐵五大原始股東實際出資只有419億
"而原始股東出資之419.9億元僅佔12％，遠不足其於八十八年底所約定的20％。"
更遑論後來成本的增加
實際上台灣高鐵花了快6000E
五大股東只出資419E 包盡了工程
享盡了利益
最可笑的是台灣高鐵公司得標的理由是政府零出資
"台灣高鐵公司於得標後宣稱，政府出資的部份主要是與高鐵的共享利益，待高鐵通車後三十年內，高鐵公司將每年以10％稅前營運收益分攤歸還政府已出資的1057億元。除此之外，高鐵在財務上可完全不需政府幫忙，企業本身即可負擔，此即謂「政府零出資」"