主題
:
交長:高鐵只剩3周救命期 破產「大家都是輸家」
瀏覽單個文章
weirock
*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者
teszd
你怎麼這麼愛REPEAT阿...那我也只好REPEAT一下
怎麼有人把拓寬/取直/地下化/開發市中心講得跟喝水一樣容易又省錢
台鐵地下化19.4公里,經費830億元
市區都便宜不到哪去
松山那邊是地下化,跟平地上的住宅沒甚麼關係也沒有徵收的問題(有也不多)
跟地上的建築有關係就是蓋一蓋建築龜裂國家要賠償
全台鐵路幹嘛都要地下化?
經濟不佳拼命丟錢下去衝經濟成長,高鐵已經蓋好了,台鐵速度就是這樣
砸錢在台鐵就是浪費錢
1X年前開始做現在還不一定做完勒
松山那19公里做了12年10個月
方案二一點都不省錢,而且是一個花錢下去不知道要做幾年的工程
高鐵的運量是成長的,本業也是賺錢的,虧在折舊
http://data.gov.tw/iisi/logaccess?d...pe=CSV&nid=8013
http://www.chinatimes.com/newspaper...14000053-260202
高鐵的運量是成長的,本業也是賺錢的,虧在折舊...這個是笑話
土建目前延長使用壽命的工程~都是花政府的錢
(如雲林東西向快速道路與高鐵交錯路段的減重工程)
延線的所有改善計劃都是花稅金
而且這是"延壽"~這段就我目前所知...是沒救了
然後台鐵的 高架/地下化 ~是越早做越省錢
規劃是民國8X年就出來的~當年就做的話~當然時間及金錢都會現在還省
2014-12-15, 10:28 AM #
171
weirock
瀏覽公開訊息
傳送私人訊息給weirock
查詢weirock發表的更多文章
增加 weirock 到好友清單