引用:
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作者dmwc
台鐵高架化比較不受影響，因為速度比較慢，能夠接受比較大的坡度
如果高鐵也只開時速 120km/h ，那也不用怕下陷了，現在再蓋的雲林站預計未來每班車都要停，就是要拉低速度，降低下陷造成的問題
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鋼筋水泥等土建結構�**椄O一樣存在的
就我所知台鐵現在的土建都是照1435公厘軌距的規格去蓋的
另外請教一下雲林站啟用後是各車必停這點，有相關的消息來源嗎？
引用:
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作者weirock
無知 
台鐵又沒經過地層下陷區 |
你剛剛不是說了「截彎取直」嗎？
照你的說法，台鐵不受地層下陷影響是因為他現有的走線，而不是因為「他是台鐵」，沒錯吧？