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blair
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加入日期: Jun 2001
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作者bigDDD
降價讓更多人搭,人事等成本要再精簡,我覺得會比較適合台灣的生態,我有聽說日本交通運輸很貴,不過他們國民所得高也是事實,像現在很多地方都在蓋捷運都在貼補搭公車的費用,把餅做大我覺得比較有用

已經赤字的票價再降價是哪招?
除非所有東西自己自製
不然這玩意的製造成本不會因為在台灣就比較便宜
台灣的票價已經比日本便宜了

價格原本就是要尋求一個平衡點
不是"俗就是好"
即便在台灣,成功的企業絕對跟"俗"沒有關聯
"正確的定價"才是關鍵

光是這樣的票價就讓北高航線瞬間全倒,
高鐵讓北高航線全倒的時候,車廂還遠比現在空太多了
跟汽車比,同樣的旅程,高鐵可以讓你短時間到達目的地,你還可以睡覺,你的油錢還不見得比高鐵票便宜
即便是自由座,舒適度都遠勝任何路面交通工具
以這樣的高速交通工具來說,這樣的票價會太貴?
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2014-12-11, 10:49 AM #56
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