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加入日期: Jul 2013
文章: 331
引用:
作者alexchao
普悠瑪聽說有在研討開放速度上限到150km(目前是130)
據測試了解這車型的速度可以跑到170
穩定運轉速度跑150沒問題,因為已經試跑過北高

台北到高雄不過350km,以普悠瑪雖說起動加速不夠快
但減速性能還可以,基本上跑3個小時停5~6個站
以它的能力來說,絕對是綽綽有餘

事實上過去PP自強號就曾經跑過只停四站而只需3個小時半的超級自強號
但是因為銷量不佳,後來停駛,PP算是2X年前的車了,而且是超級大雜匯拼裝車
過了20年的普悠瑪比它進步多了

你要考慮不是只有他那一種車同時在線上在跑,有一班車要衝最快,就代表其他的列車就要讓他,如果這類列車半小時就要發一次,這會排擠其他列車與車次的運用

除非台鐵真的打算只服務需要高速班次的旅客,不然一般短程通勤的旅客一定會有很大的影響,還有路線不像高鐵是封閉並單純

當然我覺得自強號提速北高四小時可以是目標,但三小時我會覺得太樂觀,而且這類的服務也沒辦法像高鐵如此密集

高鐵和台鐵是不同的,各有存在的必要性,此外普悠瑪當初引進的目的是為了東部交通,這類車就留給東部吧
舊 2014-11-07, 07:44 AM #37
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