簡單的說...
運輸業的公司如果它讓主要的生財工具"ex: 飛機, 船, 列車"
在短短幾年內就把原本的15年全額認列減損
弄成8年認列全額認列減損
光這個東西的帳面認列金額就很可怕, 可能是破十億級的帳面數字
然後再把公司弄成鉅額虧損, 再跟銀行談破產保護
一旦進入破產保護階段, 帳面上的利息損失就少很多很多錢
真會破產的公司不會在這幾年一直買新車的...