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sutl
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加入日期: Jan 2002
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作者godel.chen
建議...(我住台北)

1. 空地練車也OK, 台北河濱公園有很多停車位(有劃白線)可以練倒車入庫, 路邊停車. 但是如前面幾位所說, 練不到實際道路經驗.

2. 實際道路經驗, 可以找市郊比較少車的馬路, 右後鏡調低一點, 感覺靠右邊的極限, 及靠左邊的極限. 試著大迴轉後到你要的車道. (當然要注意左右對向來車, 感覺如何在不阻礙到直行車的狀況下迴轉)

到大賣場的停車場, 有連續大轉彎的地方, 連續轉上轉下, 感覺右側左側距離. 車道越窄越好. 當然也可以順便練倒車入庫(這時候跟空地就不同了, 因為賣場很多車)

3. 找快速道路, 高速公路, 練習上交流道, 匯入車流. 變換車道, 感覺照後鏡車子大小所代表的車距及車速, 如何安全變換車道.

4. 找山路練習連續彎路, 如何靠邊會車(參考2的練習), 如何進彎減速過彎加速. 及了解轉彎內輪差(才不會去A到).

建議找個有經驗的駕駛坐在副座給你細細念, 會進步很快...

1.可以加練ABS煞車,沒練過的人,有的在緊急煞車的時候,無法發揮煞車系統全力而撞車。(所以有車廠裝配BAS煞車力輔助系統)

2.迴轉記得在內側車道迴轉,迴轉時方向盤要轉非常快,要不然明明轉得過去的寬度,會因為轉太慢而過不去。(基本上,標準兩線道寬即可一次迴轉,除非你的車長超過5.5M)

如果道路寬度不足,迴轉到底後直線倒車再迴轉,這在歐洲各國道路考照幾乎是必考的,三點迴轉是最安全的迴轉方式,台灣人慣用的外側車道迴轉,經常造成死亡車禍。

3.變換車道除了看後視鏡外,也要轉頭觀看旁邊有沒有車輛。另外A柱有死角,在轉彎時頭要稍微動來動去,有時會在第二眼看到第一眼沒看到的東西。

4.山路駕駛前,我建議去租小型賽車來跑,目標是場地紀錄的110%內,能夠到這速度者,就有一定程度的車輛動態掌握能力。

在賽車場失控很安全,習慣失控後,遇到緊急狀況才能保持平常心。要不然就會像有些行車紀錄器影片,明明距離很遠時間又很充裕,卻腦筋一片空白直接撞上去。
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舊 2014-10-24, 02:33 AM #10
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