首先:
NEX跟GSR到現在都還是用2V引擎的車

NEX油耗表現普通好一點不算非常優
動力也不是特別出色,起中尚可,有時油門一半起步加速很不錯但全油門起步反而加速卻普普的感覺,有時中速域回由再加速會感到動力延遲,極速跟原廠4V車有得比只是要拖較久(錶速110,趴車可115以上)
爬坡雙載肯定沒力的,除了Tigra不清楚以外,想要爬坡雙載有力還是直上150的好
但過彎穩定性是所有125cc 10吋胎"原廠車"中排名在很前面的,非常優
車廂深度夠也大(32公升,還真的可以放的下兩顆籃球),一直占據好幾年125速可達車廂容量冠軍,直到最近好像有某個車款有34?公升容量的車廂才被打破紀錄
明顯的缺點的話,天氣很冷時冷車發動剛出去大回油油門OFF容易熄火,以及儀表板會起霧,偶爾剛發動時儀表板燈半邊沒亮過不久會恢復的問題不曉得現在有無改善
還有後輪真的很會噴水(土除不夠低)
除了一些小毛病,沒有出過什麼很大問題,網路上極極少有吃機油的個案例,可以算是順順騎耐操的車款
最近第一次做排氣檢測,超低的數值表現另人驚異


PS:2009年11月買NEX到現在快五年的車主