引用:
|
作者0910940433
GSR是2V~NEX是4V,價錢有差
選4V就是吃油貨,別懷疑
爬坡沒力是很正常的,這是4V通病
而且噴射不是為了省油,千萬別誤會...
|
NEX什麼時候變4V了??
明明GSR NEX兩台都是2V 只差在外殼與儀表板
傳言供油程式韌體不同 所以NEX尾速延伸性好一點
建議樓主 GSR+1
目前我騎一台噴射GSR
里程5萬5 耗材自行更換
每天穩穩騎 五年上班顧路次數是0
今年第一次排氣檢測,廢氣超低標
自行保養
500檢查機油量
3000換機油
6000換機油濾心
12000換空氣濾棉.節流閥清積碳.燃燒室清積碳
15000檢查傳動並清潔 更換後輪B02
30000更換皮帶普利珠 離合器黃油保養 更換前輪
準備60000普利珠普利盤皮帶更換了
小毛病
里程1萬~2萬 會有待速不穩熄火問題 3萬之後這問題不藥而癒
區軸墊片油封容易漏機油 這個我沒遇到
儀錶板蓋容易曬裂 2萬~3萬要換一塊