引用:
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作者艾克萊爾
4海浬算離岸不太遠，加上海研5號"規格上"耐浪8級，應該是出海前評估可出海，或是本來就只打算僅於周圍作業或是回途之中
重點還是主機怎會停機?
這種天氣下對一艘船來說停俥絕對是件很要命的事，不管事後調查結果如何
(我是對到時的調查可信度啦存疑啦，尤其過去海巡斷錨後不知為何是讓中信自己提檢驗報告，後來中信的報告說是材質正常，根本沒有人相信)
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海研5號理論上在颱風天都可以安全航行，不然東北季風一來，就不用出海做觀測
設計上應該比照軍規，使用兩套以上軍用渦輪引擎，體積大，耗油但高可靠度，怎麼想也應該是中船得標，拿成功級來做設計參考
為什麼是做豪華私人遊艇的中信來打造，豪華私人遊艇當然要體積小的活塞引擎，把空間留給富豪招待朋友彰顯氣派
你有聽過豪華私人遊艇會在風浪大時出遊，讓賓客吐的亂七八糟嗎？
要打造悍馬車，寧願選貨車廠來做，也不要選跑車廠來做，現在簡直是拿法拉利來比拉力賽。
海研5號不給中船做，而硬要給中信，我無法解釋
總之這種天氣，兩年新船，應該是軍規多動力來源的船，會發生停俥，......唉！