引用:
|
作者strong
搭飛機要提早報到,而且機場多在郊區 .....
台高還是有極高的競爭優勢!!
北高飛機最大的弱點,就是載客率低於營運成本,
|
高鐵站大部份也在郊區 爾且是在郊區的郊區..
以台南為例..
國光號 台北-台南 360 300mins(抵台南火車站 3分起) 303mins
高鐵 台北-台南 1480 103mins(抵台南火車站 45分起) 148mins
國光號搭車點, 離台南火車站走路3分鐘,約150M
高鐵台南站, 離台南火車站開車45分,約16.8km
省下 303min-185min 118mins 2hr
多花 1480-360 = 1120元
---開始計算....
每省1hr, 代表要多花560元
問題在: 時薪有560元?
560 * 8 = 4480元 (日薪)
4480元 * 30 = 134400元(月薪)
134400*12 = 1612800元(年薪)
除非有161萬年薪. 不然坐高鐵真的划算嗎?
台南站搞在鳥不生蛋的沙崙
完全沒想到, 沒有自備通勤工具的人民
台鐵沙崙線 看似很方便. 不住火車站附近的人. 有足夠且準點的大眾運輸可以到火車站轉乘嗎?
高鐵接駁車 就那兩條線. 不住接駁線附近的人. 不就走到腿軟?
高鐵****都號稱很方便. 不會塞車且準點(不過會拋錨)
真的方便嗎? 光是等市內大眾運輸工具到高鐵站就玩死你
可以幹瞧某五星市長台南市大眾運輸不夠優, 即便有改善,也不會很快有成果
更應該幹瞧高鐵當初官商勾結設在鳥不生蛋的沙崙.