PCDVD數位科技討論區 - 瀏覽單個文章 - 高鐵特許期延長至七十五年,票價降7%

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作者strong

特許期延長40年的意義，

就是每年認列折舊費用大幅度減少，可有實際盈餘現金流，確保財務健全。

政府合約讓步，換來實質掌控；

另外一條路若任高鐵公司自己財務破產，回收後搞成另一個台鐵，公營績效堪虞 ..... 這是大家可以預期!!

總之，原始五大股東的確可以藉此時機解套，

政府也採取了治本之道，不必再當救火隊；

消費者可以享受較為低廉的票價與相對優質的服務，

也算另類的三贏吧!!

可能要跟大家說說破產每個納稅人要付多少錢去賠給銀行，大家才會知道為何不能用破產的方式解決這事。銀行可以直接讓他倒掉，無法營運也不關銀行的事，可是政府要接手後再重新營運，比現在這種方式還花更多錢。大家對財務操作不懂，很多想當然耳的方式都是不可行的。