引用:
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作者Irvinson
鐵娘子政策便是英格蘭與蘇格蘭雙方試金石
將國營改民營、鐵路由一家獨大分割數百家公司、關閉不賺錢的礦坑
至少因此多了成千上萬工作機會，也使赤字轉盈餘。
但是改變一定會衝擊既得利益者
尤其是媒坑關閉，賴以維生礦工從此失業，
李登輝時代曾出過一句銘言:「關掉賠錢路線，頂多損失阿里山的選票，但是沒有賠錢負擔，從此開始賺錢。」
站在以利為主的資本家眼中，
擴充有利的路線，在市區重覆沒關係，有錢賺就行
收掉賠錢的路線，偏遠一條都沒有也無所謂，多開多賠。
石油時代已經來臨，媒礦這種過時產品，早就應該淘汰。
因此鐵娘子時代不斷關閉媒坑，從國營下手、合營也抽股、轉投資也撤回
只看每股盈餘、稅後損益，不再關心其他
當時人批評她只是企業執行長，而不是一國的首相。
罷工政策、不合作抗議、阻撓反對等，礦業仍然無法抬頭。
鐵娘子收掉賠錢礦坑，...
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100萬個人按讚(絕大多數是英格蘭人)
100萬個人按幹(絕大多數是蘇格蘭人)
鐵娘子 的改革有好有壞
他讓大部份的國營企業民營化~改善了赤字(但鐵路民營化失敗~最終收規國營)
但也讓大部份的營收利潤集中到大股東身上~讓英國的貧富差距越拉越大
因為這些利潤原本是流到員工身上~轉變成流到老闆及大股東身上
而事實也證明鐵娘子的改革是大好及大壞~大好就是之前的經濟榮景
大壞就是近年被金融風暴重傷~結果需要當初看不起的蘇格蘭來救
其實蘇格蘭已經有蘇格蘭政府的存在了~警察等相關的公務部門上的問題都不是大事
最大的問題是貨幣的問題~但這也不是不能解決
所以英格蘭政府現在才覺得頭大
引用:
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作者josetsun
人家公投是合法的,難道你要叫英國首相出兵鎮壓嗎...
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過去都鎮壓過了不少次了