引用:
作者機油大盤商9
可是"工程品質與施工人員素質提升"了 不代表台灣的道路就不會坑疤 不用再修補~~
那些每年都在研究鋪面工法跟材料的不都是耗呆了了嗎???
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引用:
作者暴君
上包把成本轉嫁給下包,上層叫現場人員想辦法變通
這問題的原因真的能全怪給勞工與監工嗎?
我想問題出在更上面一些吧
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您有好工法、好材料不表示施工人員會乖乖照規定做。
這些人員很愛自己搞小聰明,結果出包還不是別人倒楣...
再者,施工發包與工程品質中間有很大的空間...
舉例來說,公共工程發包都會要求備妥施工圖、詳細大樣剖圖、施工規範等等文件...
發包時就是以這些文件估價與驗收,但承包單位轉包卻不是這樣要求下包。
不為什麼,低價搶標當然沒有辦法照著做,結果驗收不過怎麼辦?
找人疏通變更設計、找人弄走嚴格的承辦等等...
但沒有這層問題就沒有問題了嗎?並不是這樣...
因為就算按照規定來,現在業界也已經沒有可以做到這種水準的施工人員。
這是惡性循環的結果...
所以實際情形是...
您開出一級的規格就只有一家廠商辦得到,結果不合乎公共工程的規定。
而且很抱歉,剩下也沒有二到三四五六七級的廠商,只有最後一級,就這樣...