引用:
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作者will9k99.
真正花大錢的是剛性路面的刨除和柏油路面鋪設，拆除期間還要顧及行車安全的交控、管線遷移等等，都需要兩、三百個工作天。
有誰知道為什麼要兩、三百個工作天那麼久?
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因為那是"國道"
如果今天能把國道完全封死，不讓車流經過，也不需去蓋疏通道，那就會非常快速與省錢
若你一次只能封2線道，車子還會經過，假日甚至要停工，全線能通
要把暫放的機器與料材都移走，之後再移回來，那很就會很慢
但台灣的高速公路就那幾條，怎麼可能讓你封幾個月不讓任何車通過呢?
客運與物流業第一個就跑來抗議了
為了施工期間還能通車，那時間就會久，那費用自然就高了
租吊車一天就好幾千塊，工人一天薪水也要一、二千塊
租車跟工人可不是用責任制的
不管事情作多作少，你一天就是要有這些支出
而不是你今天事情作的少，支出就會跟著減少