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引用:
（中央社記者劉麗榮台北26日電）中國大陸「運八電偵機」昨天2度進入我防空識別區，國軍精準掌握位置，空軍派遣幻象、IDF戰機4次升空攔截。
空軍作戰指揮部參謀長熊厚基少將上午在國防部例行記者會接受媒體訪問表示，國軍在25日上午8時33分、下午2時31分，在我防空識別區（ADIZ）內西南角地方偵獲「運八電偵機」，高度約2萬2000呎，「運八」進入約10分鐘。
熊厚基表示，國軍24小時監控，因此掌握相當精確，中共運八機進入我防空識別區西南角，目標往南海、菲律賓方向，熊厚基拿著直尺在防空識別區顯示圖上比劃指出，只切到防空識別區西南角一點，「但我們一點點都不讓」。
熊厚基說，「運八」兩度進入我ADIZ，等於進出4次，他強調「國軍4次都有掌握」，空軍分別派出幻象、IDF經國號戰機升空攔截、4次都有目視，「我們一直跟隨，直到它離開ADIZ」，至於出動幾架次戰機，熊厚基表示，不便透露。
媒體詢問，過去像美國、日本等國的飛行器是否也曾發生過類似情況？熊厚基表示，過去別國飛行器也曾發生過未告知就闖入我ADIZ的情況，不過至少就8月來說，「只有這一次」。
熊厚基強調，防空識別區是國家主權象徵，國軍責無旁貸，一旦有別國飛行器進入此區，國軍都按照國軍突發狀況處置規定因處，一切以國家安全為重。1030826
http://www.cna.com.tw/news/firstNew...08260124-1.aspx
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引用:
中共去年十一月宣布劃設東海防空識別區，外界猜測未來可能在南海也畫設識別區。昨天上午與下午，共軍兩度派出運八電子偵察機，由廣東東部起飛，直闖我國防空識別區，「抄近路」飛往南海。我空軍持續以國際頻道對該機呼叫警告，但並未派戰機攔截。
由於國軍利用一二五點一兆赫的國際頻道，對中共軍機提出警告，空中所有民航機或監聽航管對話的航空迷，都可清楚聽到。這項消息昨晚在民航相關網站傳開，還有人錄下當時的廣播。
在廣播中，一名國軍女性戰管官，以國語持續呼叫：「中華民國空軍廣播，在澄海東南方兩百五十八公里，航向么六洞，高度七千五百公尺的大陸軍機請注意，你現已進入我國際領空，基於自身安全，請立刻離開！」最後一句「立刻離開」特別加重語氣。
澄海位於廣東省東部的汕頭市，是共軍南方沿海的重要機場。我空軍根據監聽無線電、目標高度與速度、雷達回跡等資訊，判定是共軍的運八電子偵察機，飛往南海執行任務。
國防部宣稱，共機「接近」我方西南防空識別區邊緣。不過，資深飛行員指出，如果只是接近，無須喊話警告，因此必已進入東經一一七度卅分以東的防空識別區範圍。由於大陸沿襲蘇聯習慣，飛航管制使用公制單位，而非國際通行的英制，我方戰管呼叫時，改用對方飛行員習慣的公里與公尺。
軍方官員指出，從共機航跡來看，可能是前往黃岩島等與菲律賓有糾紛的海域。依據海峽兩岸的默契，對方應該略向西繞路，避開台灣的防空識別區，結果卻直接從識別區的邊疆穿越。一方面是抄近路、節省油料，二方面是測試我方的偵測能力和對外機闖入識別區的反應。
「運八」是大陸仿製蘇聯An—12的運輸機，大小與性能和國軍的C—130接近；共軍近年利用運八的機身，改裝成反潛機、電偵機、預警機。近年中共經常派出運八電偵機，飛往釣魚台附近海域，測試美、日兩國的反應。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8894414.shtml
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由廣東省起飛往菲律賓南海還能抄近路?!
省那幾分鐘的油錢,誰信?
因南海問題引起的反中暴動波及台商
中國其實早已看破手腳
製造衝突對立來激化民族情緒
現在中國網路論壇一片群情激憤,大罵台灣是漢奸
http://news.wenweipo.com/2014/08/26/IN1408260058.htm
http://coral.qq.com/1012371134
中國侵略南海對嗎?
來看中國學者怎麼說
引用:
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中國海洋信息中心研究學者李令華:中國是1982年聯合國海洋法公約締約國之一,因此中國必須遵守該公約第74條和第83條,尊重周邊國家200海里專屬經濟區和大陸架的主張
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南海經濟利益全被中國拿走
損失的是台商
現在還要來吃豆腐 
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匪諜自首，既往不咎
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