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SpiceAndWolf
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加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者Irvinson
沒錯,時代在進步。

民國68年7月1日,以每小時120公里的速度行駛往返台北與高雄之間的自強號,達到以4小時10分的時間跑完全程。現在呢?可以慢到4小時58分鐘以上。


所以 我就說拉拉雜雜的站呀
我都不知道停那麼多要幹嘛
自強號 少一點的都要停這樣
5 松山 12:17 12:19
6 臺北 12:25 12:30
7 板橋 12:36 12:38
8 桃園 12:53 12:54
9 中壢 13:01 13:03
10 新竹 13:25 13:27
11 苗栗 13:47 13:48
12 豐原 14:09 14:11
13 臺中 14:20
一共8站 停靠 加上加速減速 就要超過20~30分鐘
11 松山 17:32 17:34
12 臺北 17:41 17:45
13 板橋 17:53 17:55
14 樹林 18:01 18:02
15 桃園 18:17 18:19
16 中壢 18:27 18:29
17 湖口 18:45 18:47
18 新竹 19:01 19:03
19 竹南 19:17 19:19
20 苗栗 19:29 19:31
21 豐原 19:56 19:58
22 臺中 20:09 20:12
自強號多的要停到這樣 12站
如果把那些小站或次級站都移除
那行車時間縮短半小時是沒問題的
可惜一方面被要求做選民服務
沒自強號就被視為落後
一方面又要求與高鐵有區隔 區間化
所以時間就被拉長了
舊 2014-08-21, 10:02 AM #73
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