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nazi0423
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加入日期: Sep 2004
文章: 90
引用:
作者lobben
古早的馬路小英雄在鼓煞時代就已經存在
挑戰機車的極限,車子的級限可能不高,騎個70km/hr感覺就快要飛起來,剎車就像體驗生死一瞬間
讓他挑戰個五次就大摔了,幸運的只有摔斷腿,住院時看到阿母的眼淚,就收山不當小英雄了

現在車子性能越來越好,車商打的廣 告是甚麼?
看起來都是說他們家的機車才是彎道王這
強制裝ABS又可以大肆廣 告 吹噓一番

然後新一代小英雄開始挑戰
哇靠~125cc騎70 km/hr 平地急煞拜ABS所賜都還煞得住
然後下次挑戰騎表速100km/hr、120km/hr、入彎延遲剎車..等
挑戰個十次結果出事,摔破了腦子連阿母的眼淚都看不到了

如果就安安份份騎個四五十km/hr,加上良好的駕駛習慣,碟煞就應付得來
ABS就裝心安的,真的有必要全民強迫裝ABS嗎?


車商的****本身就是要吸引年輕族群,多了幾項安全配備是為了讓家長安心掏錢出來
對於有點年齡的當然就推汽車,這是****跟機車廠本身問題

如果安安份份騎40-50km/hr,加上良好的駕駛習慣,以我而言是應付得來
但是遇到緊急狀況,人的狀況多半是能壓多緊就多緊,拼命壓死
這時後即便是40-50km一樣會有鎖死打滑的狀況,由其當你煞車距離不足以讓你停下
當然是能想辦法讓車子的動能降低到最低,且在車子不失控的狀況下,尋找別的路線閃避
依照我在安駕上過課的經驗,時速50要將車子完全煞住
真的會有困擾,當然也可以說是大型重型機車重量較重所造成
但是當換上有ABS的大型重型機車,體驗過ABS制動、煞車距離以及較不易打滑的狀況發生,就知道ABS是真的有幫助
即便今天符合40-50km,良好的駕駛習慣,但是還是冷不防天外飛來一筆
路旁野狗衝出,籃球滾出來,或是更遭的流動路障,要更短的煞車距離
又要防止車輛打滑,真的就是那生死一瞬間
安駕上課也教導安全距離,以及速度多少需要多少的煞車距離,ABS是用於突發狀況
而不是因為小英雄越飆越快,是擔心他們會從原本的50km/hr增加到90km/hr
這樣不就是怕小孩噎死,所以不讓小孩吃飯的意思嗎...

其實依照您的說法,騎車應該不用戴安全帽...因為騎40-50km/hr
如果有良好的駕駛習慣,應該就不會出車禍造成傷亡..
也不必強制每個人都戴又熱又重的安全帽..
 
舊 2014-08-18, 11:23 PM #52
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