PCDVD數位科技討論區 - 瀏覽單個文章 - 火車放鴿子！2姪被載走　姑、嬤被丟包

引用:

作者xmx

以前搭火車上學時，最常遇到的情況是~
比如說一開始誤點 8min，想說誤點一下子那就準時進去等~
結果一進去後就改成誤點 15min~

然後就想說算了，既然 8min 都等了，那就再多等 7min 吧~
再等一下子後，突然又變成誤點 30min~

這不是在裝肖偉嗎！早知會誤點這麼久，我就改搭其他交通工具了~

Ps. 更可怕的是，30min 後火車是不是準時到也說不定……

您說到重點了，就是那“不確定”三個字。

造成誤點的原因繁多，不確定性也相對大增。

當列車故障無法繼續行駛時，司機員第一個動作會打行調做請求救援的動作。

在救援機車趕到前，檢修的檢查員會跟司機保持聯繫，詢問故障的現像有哪些，以便判斷能否有應急處理的方式。

或者是路線上出現號誌故障．．．等等，至於何時能處理好，說真的誰能說得準？

小弟在月台看到想搭的火車出現不正常誤點情況﹙就告示牌上誤點的數字越來越大之類﹚時，也許多數人是越等越氣越想罵台鐵，但同一時間小弟所想的是，是不是路線上有列車故障或其他因素？現場的司機員內心不知道有多焦急的在與行控中心和檢修單位聯繫？列車內的車長不知道要挨多少旅客的漫罵．．．等等。

我在月台只是等得很不耐煩，可是同一時間在故障現場的人卻是拼得人仰馬翻。

通常想到這些以後，那種不耐煩和憤怒的心態就會漸漸消散。

引用:

作者blair

台鐵除了要改善誤點情形之外，
對於誤點的資訊更新更是要改善

之前碰到誤點，結果也是資訊跟實際狀況不符合，
去問月台站長室人員結果竟然回答不知道。

誤點本來就已經不是好事，
誤點之後會誤點多久的資訊更新真的是要改善
不要跟人說誤點15分鐘結果誤點25分鐘後月台看板還是顯示誤點15分鐘

至少在快到誤點時間前要公告，就算不知道會誤多久也要說會盡快更新資訊不要讓人痴等。

在維持既有列車密度前提下，誤點主因來自於路線嚴重不足，周末與聯假加開列車更使誤點情況雪上加霜。

七堵樹林間幾乎完全無法允許任何列車誤點，因為一趟列車延誤將連帶影響其他車次，有時候甚至遠在花東的延誤，導致西線電車大誤點。

這並不是什麼大學問，當四線變成兩線，如同公路車道縮減，塞車幾乎是必然的，況且鐵路還沒有路肩超車。

此外，依據路局網站資料，基隆竹南間雙線通車是1935年，距離今天將近80年。這個區域人口成長可能成長五倍(含不設籍)，縱然運輸工具效率提升，至少也要四軌來滿足需求。

對於要求台鐵如捷運準點者，我只能說，捷運這種行車運轉模式，會誤點絕對有問題。至於台鐵這種，會準點才是有問題。

可笑的是，這些民代立委的程度；可悲的是，這是台灣人民所共同選擇出來的。

以上，說得通的人應該可以接受，至於長期以來被媒體洗腦以及錯誤觀念大量累積下來的網友，小弟不想多說什麼。說再多，這些人也是聽不下去。

喜歡把列車誤點和台鐵員工靡爛畫上等號的人，多說無益。

不過您說的誤點的資訊更新改善這點還比較有可能做得到．．．。