引用:
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作者dmwc
我覺得這都不重要，不論當初有沒有登記，畢竟這都是 3x 年前的事情，與目前發生的問題是很次要了
現在扯當初是誰核准，誰施工，就好比 30 前年A買了車，十年前 B 買了 A 的車，有一天 B 酒駕撞死了人，現在來查 A 當初有沒有登記車輛，有沒有其實很重要嗎?
我覺得本次事件 99% 與中油無關，絕大多數責任都在榮化上，扯到 3x 年前誰核准埋這管其實扯太遠了
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其他討論點,大部分目前還看不出明顯違反哪些法條,還要等檢調去釐清.
反倒是這部分明顯違法,一連串的錯誤導致災難,完全不應該存在的東西成了災難的源頭怎麼會不重要.
所有該為這次災難負責的,除了道德上的責任外,法律上的責任更不應該被放過.
把核准跟施工比喻成無辜的買賣車根本是完全錯誤,說是製造車子跟檢驗車子有無問題能否出售上路的兩方比較像樣點.
就算只有1%的責任,但只要是法律上的責任,都應該要追究.