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loseless
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加入日期: Apr 2014
文章: 4
引用:
作者OPUTEC
以下是我對整件事看法整理:
01.榮化操作錯誤
02.榮化從未檢修輸送管路
03.管路產權是歸榮化
[事故主因就是榮化要負完全責任]
04.既然都找的到批準管路施工的公文 高雄市府沒理由說我不知情 我不知到有這條管路 只是從來不想花時間整理/檢查 算嚴重督導不周
05.平日防災演練有遺漏或不確實造成消防人員多人受傷/死亡 這是高雄市府較嚴重的過失(是去救災不是去送死)
06.中央未將權責定義清處需責究 但立法怠惰也是主因 (需靠選民自覺 淘汰不適任委員)
07.後續重建須防浪費與賄賂與政治獻金問題 剩餘善款的運用也要思考
08.管路必要時可移位但不建議採車輛運輸方式(算是移動炸彈更危險)
09.儘速走完法律問題 讓廠商早日賠償 但也要小心防止廠商脫產
10.增設適量的檢知設備 可提早做管控與處理動作
(只會撇清與要錢是不會有任何的改變 需要承擔與執行才能看到改變)


除下列幾點
與你看法大致相同

02.榮化有維修
一開始還推說無鎖匙.中油回嗆自己去打鎖匙
今天檢方要查扣補丁的管線.榮化不配合停止送料
有補丁代表有維修紀錄

06.權責應屬經濟部
立法院是審理機關
要行政機關先送審
沒送審就沒審查
所以是經濟部沒針對廠外管線管制
導致無規可管無法可罰
只停工一日目前繼續開工
管線繼續輸送
有夠扯


11.交通封鎖管制不確實
導致多名路人罹難
如果交通封鎖管制確實
傷亡人數可以降低一半
舊 2014-08-05, 06:55 PM #916
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