公車專用道一開始被罵得很慘
可是現在看來沒那麼糟
而且因為公車專用道把公車趕到自己的世界裡
在這些路段開車騎車沒有公車切來切去的反而輕鬆很多
對於公車那種切進內車道「立刻」「馬上」切進外車道靠站的行為對於交通的殺傷力，
不敢講台北市民，至少我有很深的體會
少了公車在那切來切去，其實整個車道順暢很多
而台北車站前公車專用道的問題是「遠超過公車專用道的容量上限，公車自己會塞爆」