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SpiceAndWolf
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加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者ruinousdeity
能見度是800
民航局對外宣稱的數劇總共變了兩次
第一時間公布的是2400,後來又改成1600,
最後被人撈出來的數據是剛好符合VOR 20的RVR下限的800。

此外同一時間帶預定降落馬公機場的其他班機也不是沒有直接判斷取消班次的
EX:立榮


艦隊會改變的
當你預設了立場
覺得是民航局故意設局坑害了機師
那你當然會產生與事實不同的理解
就像甚麼東西只能照你的認知解讀一般
事實上
1900的能見度是1600
1910的可見度已經低於1500 所以使用RVR
此時的RVR是800
兩者的計算是不同的
RVR跟能見度是完全不同的計算
並且要透過跑道頭RVR儀器來計算
簡單來說 此時還是可以在800公尺外的空中(下滑航道)
目視看到跑道的形狀或是燈光
可見視程低於800 澎湖是不能洛地的

例如像是昆明"目前"是雷雨
可是能見度高達6000公尺
這些是沒有甚麼必然關係

最後 有龍捲風那個更可笑
有龍捲風 機師還會硬落 機場還會沒關廠
現金就是舊氣象來說 是可以飛行的
就像桃園"目前"也是雷雨
可是桃園機場是否有關站?
這時需要的是做好應對的準備而非絕對不能飛
     
      
舊 2014-07-25, 04:19 PM #171
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