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josetsun
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加入日期: Aug 2006
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引用:
作者ayler
對, 但這搞下去的副作用是
1. 沒辦法地下化, 路線的相鄰居民就有噪音之苦
2. 天空又被吃掉一塊了
3. 三鐵共構不是這麼完美, 記得看新聞是從環狀捷運站要走到台鐵/高鐵入口, 得要走一百多米
算起來沒比轉承新埔站快多少, 假如轉承新埔站很直接的話...


有機會到東京轉乘轉京葉線,哪個距離比一百多米的10倍還多
舊 2014-07-21, 01:58 PM #66
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