這點絕對是否定的喔... 因為重點並不是「氣流的方向」，而是「氣流跟機翼的角度」。代表說只要推力夠大速度夠快載重夠輕，垂直往上時的氣流方向恐怕可以跟機翼呈現不到 5 度的攻角，但是與地面看來機翼已經 90 度了...

只有在飛機還在跑道上滑行（還沒開始上拉）時才會幾乎跟地面平行。但由於還是有強大地面效應的關係，所以其實也沒妳想像的這麼簡單... 那時候的氣流太複雜了，妳要一種氣流一種氣流拿出來說才有辦法了解那些是什麼。