引用:
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作者Feldwebel
心神是不猛,但是這架卻是從基礎研發開始全部日本自己來的純國產機
這架原型機目前還在測氣動力的基礎階段
將來的F-3可不是這麼小台的玩具
而且心神最受注目的其實就是那顆XF5
這世界上造的出軍規噴射引擎的國家不多
IHI第一次做的技術驗證引擎推力就超過F125
成熟以後還得了?
也不要以為上天就很了不起
應該說上了天才是問題開始
老共講好不講壞大家都知道
J-20 2011號機一出來就代表老共吹的"大膽領先世界"的氣動力設計完全失敗
加上玩了十年還是沒辦法服役的太行
這兩個基礎都沒搞定,雷達啥鬼的也還沒裝上去
離完成還遠的很
T-50也是遇到一樣的問題
上天四年了還在跟發動機和氣動力糾纏
武器連第一次試射都沒有,2016服役的計畫鐵定跳票
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如果有錢有技術的國家都搞成這樣...你真認為推力5噸的會逆天到18噸???
能進步到7噸的水平就是有燒香拜拜有保佑了...
還有J-20的氣動設計哪裡失敗???因為鴨翼???現在的J-20跟當初第一架出來的其實差異並沒有很大...都是局部小修改而已!!!這很正常!!!
這氣動設計失敗到底是誰說的我很好奇...是哪邊出了問題嗎???
是阿...飛上天才是真的麻煩的開始!!!那日本的心神飛了沒???
住井底笑飛天的有問題???
而且這台還不是1:1的模型...是不會這麼小也沒錯!!!畢竟也不是1:1...
不過發動機的問題不解決...要放大???很難吧???XF5 X2 10噸難道要推F-15的水準???
不過日本自己也說了...心神終究只會是驗證機...將來會以心神的研究數據來製造F-3...
這代表啥???
我看這F-3可能要等到20年後看有沒有機會跟大家見面了...
起碼WS-15卡在的問題是耐用度...而不是空氣般的存在!!!就算是太行也已經在很多戰機上用了...妄想XF5變身成15噸的等級才是真的如同空氣般的存在...
使用太行的起碼J-10B...還有一些J-11B該不會想裝死吧???
就算是太行改的推力也有15噸...老共的發動機確實是短版!!!這連對岸自己都承認!!!
但不代表只有5噸能力的日本有資格笑老共...
J-10B都上AESA了...沒道理J-20用的等級更低吧???
又況且雙發推力10噸級的戰鬥機難道真的要跟雙發30多噸的比雷達嗎???
J-20都已經投彈測試完畢!!!抓BUG也快抓玩了...心�**晹b搞模型???
還是等心神真的飛上天了再來講吧...在這之前都只是個模型而已!!!