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Elite Member
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引用:
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作者xx123
偉士牌車體是走鋼板樣式 . 或許還是一體式車身 . 堅固強軔 (如殼體)
車身稍有損傷 . 不致解體 . 因寬闊鈑件提供大量容許金屬推擠與延展空間
而一般速客達是走鋼管樣式 (如支架)
只消關鍵焊道不濟或主要管材斷裂 . 既有立即的危險
所以鋼管車架的製造得非常嚴謹 . 絲毫不容得過且過 ......
如同與鋼管車架一樣是架構式的鋼構橋樑或建築
關鍵焊道或緊固處沒做好 . 可是會塌下來的
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老實說看過那麼多GY6系斷車台的
但沒有一台出車禍或受傷的
因為第一要斷不會一開始就整個斷掉
通常都是漸進式的
第二是其實車架外面有塑膠車殼在做第二道保護或支撐
不是那種後輪要去追前輪的危險
與這相比我覺得斷前叉感覺還比較危險
之前還看過有人大B去改把手的
改得比鳥仔腳還要細結果剛性不足跳一跳就斷掉了
真的是你操縱你的把手但車子卻跑別的方向
結果那個車主就犁田還掛彩了
後來還不是乖乖改回原廠規範 |