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作者u3350829
R1沒扭力!? 不知道你說的是哪年份的舊車或者不會騎設定錯模式?
R1的亞洲版ECU是有限制馬力沒錯，但是扭力開A模式下去在下保證你
輕輕轉下油門前輪就離地了Orz
R1少人討論主因是難操控，需要有一定的經驗和技術比較能駕馭，相對
其他的常見的仿賽公升車這台算是有脾氣而且有點敏感的車...這是不才
在下騎好幾年R1中間還換了過一台新年份車到現在的經驗.
至於其他的在下就不予置評，畢竟像R6那種本來就需要拉轉速才有力的，
不過在下想跟開版的樓主說台灣真的不適合黃紅牌車...不管主客觀環境，
沒有相當有愛去克服很容易變成1:1模型車...要下手前最好三思再三思;;;
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那個"聽說的東西"基本上自動忽略就好，
經驗不夠要騎紅牌仿賽，我學弟是這樣，考照練的是閹割過的CB400SF，
牽車的時候是YZF-R6，剛出來要去加油就直接撞上加油站油島...
我真的不曉得那些叫別人直衝公升級仿賽在想什麼
然後現在的2014公升級仿賽，隨便馬力都比當年地表最速隼多了起碼20hp
重量是人家的3/4，扭力只少了15%，等於加速性能比以前的隼還快10%..
其他還需要再多說什麼嗎?
我連那種時代跟以前不同的話都不想講了
像樓主把四輪處理掉想踏兩輪，又沒有很明顯的車款偏好，甚至對車種沒什麼概念的狀況。
基本上第一考慮買車的預算、第二考慮保養的預算、第三考慮的是維修的預算，
再來才是便利性跟其他....的問題。