我只講一點，收費員安置是遠通與政府簽約時就該承擔的責任與成本，沒花人民的納稅錢，
政府在這件事情上該做的就是監督遠通有沒有確實做到，沒做到就是罰錢，
跟你提的那個鬼18%有什麼相似還是相關的地方?中華民國政府員工薪水是遠通發的?
幫收費員安置就業動搖到國本了?要來投票大家比較不爽噓董還是公務員?
講一個最基本的，國道收費員離職前月薪35K，
轉介輪三班月薪只有19K，重點這35K薪資是合約上明訂好可以領五年的。
1.跟遠通、交通部槓起來
2.乖乖去做拿19K
3.鼻子一摸認份自己去找工作，遠通只發你五個月補償金
要選哪個?我奴性沒這麼重。
合約上白紙黑字寫好契約都不當一回事，這跟社會風氣競爭力之間有什麼關係?
如果這種邏輯都好意思講出來，跟資方站在同樣立場，
我不覺得這樣的人競爭力是建立在智力上。