引用:
|
作者zaqwsxdsa
通常來說機油廠商不太願意得罪汽車廠商...
但實際上來說...汽車5000摩托車1000真的有點保守!!!(我自己的摩托車都2000以後才換...頂多感覺到比較沒力而已)
我忘記是殼牌還是哪一家有做過實驗!!!
用賓士的柴油車在馬力機上不停地跑10萬公里吧...
然後把引擎拆開...幾乎沒有磨損XD
|
原廠測試引擎極限時，一定會用油膜很堅韌的油，通常會用全合成油，高溫濃度達50~60以上的那種
台灣外面一般保養廠用的大概都是10w-40的礦物油，這一點是沒法比的
但其實對一般駕駛而言，大部份磨損都是車子熄火放了一夜後
再冷車啟動引擎時造成的，道路行駛造成的磨損反而不多
因此我聽過有2種不同的看法
第一種是低溫高流動性派，認為要用0w或5w開頭的，才能在冷車啟動後瞬間潤滑引擎
第二種是低溫高濃度派，要用10w-40或15w-50以上的，讓你車子放了一夜後，還有機油能留在活塞中，啟動時馬上就能潤滑
這2種說法都有點道理
想相信那一派的說法就自行選擇判斷吧